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실티 사료배합기 구형 모델에, 인버터 작업

사료배합기(TMR 배합기, 수평형/수직형 믹서 등)에 인버터(VFD, Variable Frequency Drive)를 적용하면 단순히 모터의 속도를 조절하는 것 이상의 장점이 있습니다. 특히 SILTI에서 제작하는 대형 사료배합기와 같은 산업용 장비에서는 생산성, 품질, 유지보수 측면에서 효과가 큽니다. 1. 배합 품질 향상 가장 큰 장점은 배합 속도를 자유롭게 조절 할 수 있다는 것입니다. 조사료를 먼저 넣을 때는 저속 운전 농후사료를 투입할 때는 중속 운전 최종 혼합 시에는 최적 RPM 유지 이렇게 단계별 속도를 다르게 운전하면 사료가 더 균일하게 섞이고 특정 사료만 한쪽으로 몰리는 현상이 감소하며 과도한 절단도 방지할 수 있습니다. 특히 TMR에서는 섬유 길이 유지 가 매우 중요하기 때문에 과도한 회전을 막을 수 있다는 장점이 있습니다. 2. 전력 절감 모터는 항상 최고속도로 돌 필요가 없습니다. 예를 들어 투입 중 : 20Hz 혼합 중 : 45Hz 배출 중 : 30Hz 처럼 필요한 만큼만 회전시키면 소비전력이 크게 감소합니다. 특히 하루 수십 회 운전하는 농장에서는 연간 전기요금 절감 효과가 상당합니다. 3. 기동 전류 감소 직입기동(DOL)의 경우 모터를 켜는 순간 약 5~8배의 기동전류 가 발생합니다. 예) 30kW 모터 정격전류 약 55A 직입기동 시 약 300~400A까지 순간적으로 올라갈 수 있습니다. 인버터는 0Hz에서 천천히 가속하기 때문에 기동전류 감소 전압강하 감소 차단기 트립 감소 효과가 있습니다. 4. 기계 충격 감소 배합기는 내부에 스크류 오거 체인 감속기 등이 연결되어 있습니다. 직입기동을 하면 갑자기 큰 토크가 전달되어 체인 충격 감속기 충격 축 비틀림 이 반복됩니다. 인버터는 3~10초 정도 천천히 가속하므로 기계 수명이 크게 증가합니다. 5. 베어링 수명 증가 급가속·급정지가 줄어들기 때문...

사료배합기 수직형과 수평형의 차이점 및 점검사항

  수직형(Vertical)과 수평형(Horizontal) TMR 사료배합기는 구동 방식과 내부 구조가 다른 만큼, 전 세계적인 시장 트렌드와 각각의 강점이 명확하게 갈립니다. 농가의 사육 규모, 주로 사용하는 원료(조사료의 형태), 그리고 운영 목적에 따라 어떤 선택이 유리한지 핵심을 정리해 드립니다. 1. 전 세계적인 구입 트렌드 (Global Market Trend) 현재 글로벌 TMR 배합기 시장은 '축산·낙농의 대형화(전업농화)'와 '정밀 축산(Precision Feeding)'이라는 큰 틀 안에서 움직이고 있습니다. 수직형(Vertical)의 대세화 (북미, 유럽 중심): 글로벌 시장(특히 낙농업이 발달한 유럽, 북미)에서는 수직형 배합기의 점유율이 지속적으로 상승하여 현재 시장의 약 45~47%를 차지하고 있습니다. 대형 원형 베일(Bale, 건초 뭉치)을 통째로 넣어도 강력하게 잘라내고 섞어주는 성능 덕분에, 대형 조사료 위주의 사역을 하는 낙농·축산 농가에서 선호도가 매우 높습니다. 수평형(Horizontal)의 견고한 입지 (배합 사료 공장, 대규모 피드롯): 수평형은 전 세계 사료 배합 시장의 약 42%를 차지하며 여전히 강력한 입지를 유지하고 있습니다. 특히 조사료 비중이 낮고 가루나 알갱이 형태의 농후사료, 미네랄 첨가제 등을 대량으로 빠르고 균일하게 섞어야 하는 농가 및 대규모 비육우 피드롯(Feedlot), 사료 공장 에서 압도적인 선택을 받습니다. 친환경·스마트화 트렌드: 형태를 불문하고 최근 트렌드는 이송이 편리한 자주식(Self-propelled) 모델의 급성장, 그리고 실시간으로 영양 성분과 무게를 제어하는 자동 계량(IoT) 시스템 탑재가 기본 사양으로 자리 잡고 있습니다. 2. 수직형 vs 수평형 특장점 비교 비교 항목 수직형 (Vertical) 수평형 (Horizontal) 핵심 구조 원추형 탱크 바닥에 1~3개의 수직 오거(Screw) 배치 수평 드럼 내부에 패들(Paddle) 또는 리...

사료배합기 로드셀 이상 시

사료배합기에서 로드셀(Load Cell)과 서밍박스(Junction Box / Summing Box)는 정확한 비율로 사료를 계량하고 배합하기 위한 ‘전자저울’의 핵심 시스템입니다. TMR(완전혼합사료) 배합 등에서는 각 원료의 무게를 정확히 맞추는 것이 가축의 영양 관리와 생산성에 직면한 문제이기 때문에 매우 중요한 장치입니다. 각각의 역할과 관계를 쉽게 설명해 드리겠습니다. 1. 로드셀 (Load Cell)의 역할: "무게 측정 센서" 로드셀은 배합기에 가해지는 물리적인 무게(압력)를 전기적 신호로 변환해 주는 센서 입니다. 정밀한 계량: 조사료(풀), 농후사료, 첨가제 등을 차례로 투입할 때 현재 배합기 안에 총 몇 kg의 사료가 들어갔는지 실시간으로 측정합니다. 다점 지지 구조: 사료배합기는 크기가 크고 사료가 한쪽으로 쏠릴 수 있기 때문에, 보통 바퀴 축이나 고정 프레임 등 3~4곳(혹은 그 이상)의 거점에 각각 로드셀을 설치 하여 전체 무게를 받치도록 설계됩니다. 하중 변환: 사료가 들어가면 로드셀 내부의 미세한 금속(스트레인 게이지)이 변형되면서 아주 미세한 전압 신호(mV 단위)를 발생시킵니다. 2. 서밍박스 (Summing Box)의 역할: "신호 합산 및 조율기" 배합기 하단에 여러 개 설치된 로드셀들은 각각 자기가 맡은 부분의 무게 신호를 보냅니다. 이 여러 개의 미세한 신호를 하나로 모아서 정리해 주는 장치 가 바로 서밍박스(합산기)입니다. 신호 합산 (Summing): 각 모서리에 있는 4개의 로드셀 신호를 하나로 더해, 배합기 전체의 실제 총무게 신호로 만듭니다. 편차 보정 (Trimming): 사료가 배합기 내부의 앞쪽이나 뒤쪽, 혹은 왼쪽에 쏠려서 담기더라도 항상 동일한 무게로 인식할 수 있도록 각 로드셀 간의 미세한 오차(저항 차이)를 가변저항으로 정밀하게 맞춰주는(밸런싱) 역할을 합니다. 통합 케이블 출력: 여러 로드셀에서 나온 복잡한 선들을 서밍박스에서 하나로 묶어, 중량 지시기(...

사료배합기 유압솔밸브의 코일이 타서 유압오일이 끌어 오를 수 있을까?

사료배합기(TMR 배합기)에서 솔레노이드 밸브(Solenoid Valve)는 전기적 신호를 받아 의 흐름을 자동으로 제어하는 핵심 부품 입니다. 쉽게 말해, 제어반에서 버튼을 누르면 전동식으로 기름(유압)이나 공기의 길을 열고 닫아 배합기의 물리적인 장치들을 움직이게 하는 '전자식 수도꼭지' 역할을 합니다. 사료배합기에서 솔레노이드 밸브가 담당하는 주요 역할은 다음과 같습니다. 1. 투입버켓 개폐 제어 사료 배합을 위하여 사료를 투입할때 버켓을 열고 닫아야 합니다. 솔레노이드 밸브가 유압 실린더로 가는 기름의 방향을 바꿔주어 투입버켓을 정밀하게 열고 닫을 수 있도록 합니다.  2. 컨베이어 및 토출 유닛 작동 사료를 배출하면서 동시에 축사 바닥이나 먹이통으로 공급하기 위해 컨베이어 벨트나 스크루를 구동해야 합니다. 솔레노이드 밸브가 유압 모터로 흐르는 유량을 제어하여 컨베이어의 작동/정지 및 회전 속도를 조절 합니다. 3. 원격 및 자동화 제어 (가장 큰 장점) 과거에는 운전석에서 직접 긴 레버를 몸으로 당겨 유압을 제어(수동 밸브)해야 했습니다. 하지만 솔레노이드 밸브를 사용하면 트랙터 운전석의 작은 스위치나 무선 리모컨, 또는 배합기 자체의 제어 컴퓨터(PLC) 신호만으로 멀리 있는 유압 장치들을 손쉽게 원격 제어할 수 있습니다. 사료배합기는 먼지와 진동이 많고 사료 분진이 자주 발생하는 가혹한 환경에서 작동합니다. 솔레노이드 밸브에 사료 찌꺼기나 먼지가 쌓이면 코일이 과열되거나 밸브 스풀(움직이는 축)이 굳어 작동 불량이 발생할 수 있으므로, 주기적으로 주변을 청소하고 유압유 상태를 점검해 주는 것이 좋습니다. 결론부터 말씀드리면, 유압 솔레노이드 밸브(솔밸브)의 코일이 타버린 것 '때문에' 유압오일이 끓어오를 정도로 전체 유압 시스템의 온도가 급상승하는 것은 불가능에 가깝습니다. 다만, "코일이 탄 현상"과 "오일이 끓어오르는 현상"이 동일한 '원인'에 의해 동시에 발...

차량급이기의 사료통의 손상없이 압축포장된 사료 주는 방법.똑똑한 농부는 다르네요.

 최근 들어 많은 농가에서 차량형 급이기를 선택하십니다. 워낙에 축사도 임대형 축사까지 함께 하시는 농가들이 늘다보니, 나만의 축사만 운영하는것이 아니라, 여러동을 다니면서 사료를 나누어 주어야 하니, 차량으로 기동이 있게 주기 위해서 이지요. 기본적으로 사료급이기의 작동방법은 아래와 같습니다. 단순하죠. 위와같이 배출은 배출컨베이어 작동, 메인컨베이어 주 사료전체의 이동기능입니다. 그러다 보니, 압축포장된 사료를 급이하는 방법에 대한 고민이 되어, 농가의 방법을 배워봅니다. 우선 압축포장된 곤포의 모습입니다. 약 650KG~800KG정도 나갑니다. 베이스사료가 많이 들어 있다보니, 무게는 꽤 나가는 단단한 상태입니다. 그래서 한번에 떨어지면 급이기는 고장이 날 수 밖에 없죠. 그래서 농가에서 개발한 방법입니다. 로더나 지게차 집게에 곤포를 찍어서 잡을 수 있도록 하는 장치를 사용하고, 핀을 꼽아서 보관하는 거지요. 양 2개의 날개에 4곳에 찍어버리는 구조죠. 차량급이기의 상부입니다. 보시면 아시겠지만, 원래, 아이들하게 사료의 무게를 끊어주는 장치의 롤러가 무동력으로 회전하는데, 이곳에 압축포장된체로 떨어지면 기계는 그냥 "아작"이 납니다. 그래서 고객분은 중간에 긴 고정봉을 만들고, 형틀을 잡아주고 깨지게 하는 장치를 추가하신겁니다. 그리고 작업자 입장에서 사다리만 있으면, 차량급이기에 올라가서 작업할때 불편하니, 올라가게 되면 좌우 이동을 할수 있는 장치의 거치공간을 준비해둔겁니다. 사료를 찍어서 들어 올립니다. 한 세번은 떨어트려, 겨울에 횟수를 늘리죠. 바닥에 내려 떨어트려, 압축된 벽돌같은 사료를 깨트려 줍니다. 그리고, 인양을 다시합니다. 인양된사료는 차량급이기의 뒷쪽공급할곳에 넣어주고,  전지용 소형 낫으로 곤포를 절단하고 떨어트려 주는 거지요. 이렇게 하지 않으면, 비싸게 주고산 차량 사료급이기의 상부 샤시가 고장나게되고, 이로 인해 급이도 못하는 상황이 될 수 있으니, 응용방법을 고객이 찾아주셨습니다. 차량급이기의 장점을 고...