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실티, 사료배합기, #콩콩팜팜 배합기를 사용해보는 콩콩팜팜

  사료배합기를 사용해서 밥주는 장면이 나오네요. 축산 농가나 현장에서 사료의 영양 성분을 균일하게 섞어 가축의 섭취율을 높여주는 사료배합기(TMR 배합기 등)의 일반적인 사용법과 안전 수칙 을 정리해 드립니다. 제품의 형태(수평형, 수직형, 이동식 등)에 따라 세부 조작은 다를 수 있으므로, 기본적인 흐름을 참고하신 후 해당 장비의 매뉴얼을 꼭 확인해 주세요. 1. 작업 전 준비 및 점검 단계 외관 및 내부 점검: 배합기 내부에 전회 작업 후 남은 찌꺼기나 이물질(돌, 쇠붙이 등)이 없는지 확인합니다. 칼날이나 스크류에 이물질이 끼면 고장이나 사고의 원인이 됩니다. 안전장치 확인: 구동 부위의 안전 커버가 잘 닫혀 있는지, 비상 정지 버튼 이 정상 작동하는지 확인합니다. 동력 연결: 동력원(PTO, 전기 모터, 유압 등)의 연결 상태를 점검하고, 윤활유(기어오일)가 적정량 있는지 확인합니다. 2. 배합 작업 순서 (투입 및 가동) 사료의 균일한 배합과 기계 과부하 방지를 위해 투입 순서 가 매우 중요합니다. 기계 가동 (공회전): 배합기를 빈 상태에서 먼저 가동하여 이상 소음이나 진동이 없는지 확인합니다. 원료 투입 (가벼운/긴 것 / 무거운/작은 것 순): 이부분은 농가마다 조금씩 다릅니다. 1순위 (조사료): 볏짚, 건초 등 부피가 크고 잘려야 하는 거친 조사료를 먼저 넣고 칼날에 의해 적당한 크기로 절단되도록 유도합니다. 2순위 (농후사료 및 부원료): 배합사료, 박류, 쌀겨 등 입자가 작고 무거운 사료를 투입합니다. 3순위 (첨가제 및 액상): 비타민, 미네랄 등 소량 첨가제나 당밀, 물 등의 액상 성분은 배합 중간이나 마지막에 투입하여 뭉침을 방지합니다. 부하방지를 배합효율 때문에 위해서, 2순위와 1순위는 바꾸어 하는 경우도 있고, 경우에 따라 중간중간 넣는 방법도 있습니다.  적정량 준수: 배합기 용량의 70~80%만 채우는 것이 좋습니다. 너무 많이 넣으면 넘치거나 모터/트랙터에 과부하가 걸려 제대로 섞이...

사료배합기 로드셀 이상 시

사료배합기에서 로드셀(Load Cell)과 서밍박스(Junction Box / Summing Box)는 정확한 비율로 사료를 계량하고 배합하기 위한 ‘전자저울’의 핵심 시스템입니다. TMR(완전혼합사료) 배합 등에서는 각 원료의 무게를 정확히 맞추는 것이 가축의 영양 관리와 생산성에 직면한 문제이기 때문에 매우 중요한 장치입니다. 각각의 역할과 관계를 쉽게 설명해 드리겠습니다. 1. 로드셀 (Load Cell)의 역할: "무게 측정 센서" 로드셀은 배합기에 가해지는 물리적인 무게(압력)를 전기적 신호로 변환해 주는 센서 입니다. 정밀한 계량: 조사료(풀), 농후사료, 첨가제 등을 차례로 투입할 때 현재 배합기 안에 총 몇 kg의 사료가 들어갔는지 실시간으로 측정합니다. 다점 지지 구조: 사료배합기는 크기가 크고 사료가 한쪽으로 쏠릴 수 있기 때문에, 보통 바퀴 축이나 고정 프레임 등 3~4곳(혹은 그 이상)의 거점에 각각 로드셀을 설치 하여 전체 무게를 받치도록 설계됩니다. 하중 변환: 사료가 들어가면 로드셀 내부의 미세한 금속(스트레인 게이지)이 변형되면서 아주 미세한 전압 신호(mV 단위)를 발생시킵니다. 2. 서밍박스 (Summing Box)의 역할: "신호 합산 및 조율기" 배합기 하단에 여러 개 설치된 로드셀들은 각각 자기가 맡은 부분의 무게 신호를 보냅니다. 이 여러 개의 미세한 신호를 하나로 모아서 정리해 주는 장치 가 바로 서밍박스(합산기)입니다. 신호 합산 (Summing): 각 모서리에 있는 4개의 로드셀 신호를 하나로 더해, 배합기 전체의 실제 총무게 신호로 만듭니다. 편차 보정 (Trimming): 사료가 배합기 내부의 앞쪽이나 뒤쪽, 혹은 왼쪽에 쏠려서 담기더라도 항상 동일한 무게로 인식할 수 있도록 각 로드셀 간의 미세한 오차(저항 차이)를 가변저항으로 정밀하게 맞춰주는(밸런싱) 역할을 합니다. 통합 케이블 출력: 여러 로드셀에서 나온 복잡한 선들을 서밍박스에서 하나로 묶어, 중량 지시기(...

실티 사료배합기 이동바퀴교체 및 베어링교체

레일식 배합기의 이동바퀴 마모에 따른 주저 앉음 현상 좀 더 근접촬영을 하면, 위와 같습니다. 이동바퀴가 레일 위에서 회전을 하고 있을 때, 이동바퀴 휠의 마찰에 의해서 회전축경의 반경이 줄어들어, 베어링이 땅에 닿을 정도로 되면, 이동이 이루어지지 않기 때문에, 레일식 바퀴는 시간이 지나면 교체를 해주어야 하는 소모품입니다. 한 축은 베어링만 교체하는 작업입니다. 고객이 바퀴의 베어링을 모두 교체하길 원해 2개 축 모두 베어링을 교체했습니다. 이동바퀴축을 바꾸어 교체 하는 중입니다. 기존 바퀴를 재사용한 경우입니다. 완전히 새바퀴로 교체한 다른 축입니다. 1개축을 완전히 세트로 준비하여, 배합기에 장착하는 것입니다.  분해 후 축의 상태를 보고, 편심이 발생하는지 여부를 확인해야 재사용이 가능한지 판단할 수 있습니다. 이동축에 충격을 받았을 수도 있기 때문에 교체하고 나서도 상태를 확인할 필요가 있습니다.