실티

상기 사진은 버켓 하단부 베어링 한쪽 귀퉁이가 떨어져나간 모습입니다. 버켓 베어링은 스크류를 지탱하며 배합시 좌우로 흔들림이있어 오래 사용 시 금이가거나 파손되기 쉽습니다. 사진에서 보시는거와 같이 구멍이 뚫린 부위이므로 배합통 안쪽에서 새어나오는 사료찌꺼기와 구리스가 섞이게 되면 베어링 파손에 원인이 되기도 합니다. 베어링과 배합통 사이 틈으로 쇠꼬챙이 같은 도구로 쑤셔서 떨궈내고 사료찌꺼기를 에어로 불어내시는 등의 청소를 권장드립니다. 또한 오거베어링은 직접 교체하실수 있습니다. 베어링 넘버는 양각으로 베어링 케이스에  새겨져 있으며 근처에서 구매하시어 교체하시면 됩니다. 상기 사진은 기어박스 누유로 인해 레일 바닥이 젖어있는 상태입니다. 기어박스 누유의 원인은 다양합니다. 첫째로 스크류 축이 연결된 부위보다 기어유를 너무 많이 주입한 경우입니다. 스크류는 위에서도 말씀드렸다 시피 배합시 좌우로 움직이게 되어있습니다. 움직일때 틈새로 조금씩 누유가 됩니다. 이경우 기어박스 하단부 볼트를 풀어  기어유를 조금빼신 후 사용하시기 바랍니다.  둘째로는 기어유 누유를 방지하고자 리데나가 설치되어 있는데  리데나가 찢어졌을 경우에도 누유가 생깁니다. 그리고 기어박스에서 주기적으로 소리가 난다면 기어박스 자체에 문제가 생긴것으로 상기 두번째 경우를 포함하여 본사로 AS 접수해 주시기 바랍니다.

배합기의 기어박스는 중요한 부품입니다. 기어박스가 손상되는 중요 이유는 과부하로 인해, 혹은 기어유의 교체가 없이 오래 쓰다보면 발생하게됩니다. 단, 농가와 제조사와 거리가 있다보니, 교체가 빨리 진행 될 수 있도록 최대한 설계하여, 교체용이성을 고려해서 설계가 진행되었습니다. 자동차와 비교하면, 배합기의 경우 현장을 방문하여 교체해야 하기 때문에 출장이동거리 대비 작업시간을 줄이기 위한 노력을 기울여야 해서, 실티는 배합기의 기어박스를 교체가 용이하게 하는 모듈이 준비되어, 현장방문하더라도 바로 바꾸어 낄 수 있는 구조로 되어 있습니다. 사진과 같이 해체 작업을 하고, 기어박스를 현장에서 바로 작업할수 있도록 캐리어에 기어박스를 올려 놓습니다. 풀리부를 풀어내고, 교체를 실시해야 합니다.  캐리어로 접근하여, 기어박스를 교체하고 있습니다. 지금 이 농장의 경우, 배합시간을 높이기 위해서, 고속기어가 고장난 캐이스인데, 낙농에서는 배합시간을 조금 빨리 돌리기가 가능하지만, 조사료가 볏짚인 경우 부하가 높은 편이라 고속사용을 권장하지 않습니다.  

 기어박스 교체를 위한 사료제거작업 기어박스 입력축 케이스 파손으로 누유발생 케이스가 깨지는 경우는 내부베어링/기어이빨이 파손되어 튕겨져나가  케이스를 때리는경우 파손될 수 있습니다. #실티 TMZ 기어박스는 모듈로 제작되어 3시간 안에 작업가능 기어유 #100번 주입 시 사진과 같이 긴깔데기 필요 게이지상 하단부에 보이기만하면 물레방아 작용으로 연쇄적으로 묻어나서 중간부위까지 채울필요는 없습니다. 교체 완료된 사료배합기 전용 기어박스