실티

농촌진흥청 ( 청장 이승돈 ) 은 현장에서 검증된 자가 섬유질배합사료 (TMR) 기술 확산과 고도화를 추진한다고 밝혔다 .   ▲ 자가 섬유질배합사료 (TMR) 확산 배경 자가 섬유질배합사료는 농가가 확보한 곡류 , 풀사료와 농식품부산물 등을 활용해 직접 사료를 제조하는 방식으로 , 농가 여건에 맞춰 사료 원료를 선택하고 배합할 수 있다는 장점이 있다 .   농촌진흥청은 2012 년부터 농식품부산물의 사료 활용 확대를 위한 연구를 추진해 왔다 . 현재까지 맥주박 , 비지 , 깻묵 , 두유박 , 버섯사용후배지 등 총 47 종의 농식품부산물에 대한 사료가치 평가를 완료했으며 , 관련 정보를 「 한국표준사료성분표 」 와 「 한우 자가 섬유질배합사료 배합비 프로그램 」 에 반영했다 .   또한 , 농가가 사육 규모와 원료 여건에 맞춰 적정 배합비를 설계할 수 있도록 「 한우 자가 섬유질배합사료 배합비 프로그램 」 을 개발해 보급하고 있다 .   농촌진흥청의 연구와 기술 보급이 확대되는 가운데 한우 비육우의 섬유질배합사료 (TMR) 급여 비율도 2004 년 2.14% 에서 2024 년 32.28% 로 증가했다 .   ▲ 자가 섬유질배합사료 (TMR) 기술 고도화 성과 농촌진흥청은 현장 연구 성과를 「 한우 자가 섬유질배합사료 배합비 프로그램 」 에 지속적으로 반영하며 활용성을 높여 왔다 .   2018 년에는 개량된 한우의 성장 특성에 맞춰 거세 한우 단기 비육 프로그램을 반영했다 .   또한 , 2024 년에는 임신우 사료 증량 급여 기술을 추가해 후대의 근내지방도는 6.7 에서 7.6 으로 향상되고 , 투플러스 (1 ++ ) 등급 출현율은 36.4% 에서 85.7% 로 증가하는 효과를 확인했다 . 이에 따라 소 마리당 순이익도 88 만 원 증가한 것으로 나타났다 .   특히 이번 연구는 임신기 어미소의 영양 관리가 송아지의 성장과 육질 형성에도 영향을 미칠 수 있음을 확인한 것으로 , 번식우 관...

차량용 급이기(사료 급이차)의 고무벨트 레싱(Lacing) 교체 작업 은 단순히 벨트 끝을 연결하는 작업이 아니라, 벨트의 직진성, 내구성, 컨베이어 수명 에 큰 영향을 주는 정비 작업입니다. SILTI와 같이 차량용 급이기를 제작하는 업체에서도 자주 수행하는 유지보수 작업 중 하나입니다. 1. 레싱(Lacing)이란? 레싱은 컨베이어 벨트 양쪽 끝을 금속 클립으로 연결하는 장치 입니다. 구성은 다음과 같습니다. 금속 레싱(클립) 힌지핀(Connecting Pin) 필요 시 와셔 또는 고정핀 벨트를 무한벨트처럼 사용하는 대신, 현장에서 쉽게 교체할 수 있도록 만든 구조입니다. 2. 교체가 필요한 경우 다음과 같은 증상이 나타나면 교체합니다. 레싱이 벌어짐 핀이 빠짐 금속이 마모됨 벨트 끝이 찢어짐 급이 중 벨트가 덜컹거림 벨트가 한쪽으로 치우침 특히 사료 속 수분이나 산성분 때문에 부식도 자주 발생합니다. 3. 준비물 보통 필요한 공구는 다음과 같습니다. 새 레싱 새 힌지핀 레싱 설치기(Clipper 또는 Alligator Tool) 망치 바이스 또는 프레스 커터칼 직각자 줄자 그라인더(손상부 제거 시) 스패너 4. 작업 순서 ① 전원 차단 가장 먼저 PTO OFF 엔진 정지 배터리 차단 을 실시합니다. 벨트가 갑자기 움직이면 매우 위험합니다. ② 장력 제거 벨트 텐셔너를 풀어 벨트를 느슨하게 합니다. 장력이 남아 있으면 레싱 설치가 어렵습니다. ③ 기존 레싱 제거 핀 제거 금속 레싱 제거 손상된 벨트 끝 절단 찢어진 부분을 그대로 사용하면 다시 찢어집니다. ④ 벨트 끝 정리 가장 중요한 작업입니다. 벨트 끝을 정확히 직각 평평하게 잘라야 합니다. 조금만 비뚤어져도 벨트 쏠림 편마모 롤러 마모 가 발생합니다. ⑤ 레싱 삽입 벨트 끝을 레싱 안으로 끝까지 밀어 넣습니다. 이때 좌...

 최근 3년간 전기형 사료급이기 보급이 진행되는 가운데, 차량용 급이기 밧데리 충전이슈관련 사항을 안내드립니다. 차량용 사료급이기의 경우, 밧데리의 충전에 문제가 발생하는 경우가 겨울철 빈번하게 발생하였습니다. 특히 한겨울에 발생하는 문제인데, 밧데리의 방전이 지난 겨울 영하 20도 이하로 떨어지면서, 저전압릴레이 작동불량과 밧데리 이슈가 있었습니다. 충전이 제대로 이루어지고, 습관적으로 관리해야하는 부분이, 밧데리의 점검인데, 온도가 높은 상온에 보관하면, 완전방전된듯한 기계도 생각보다, 정상작동하는 것을 확인하였습니다. 영하로 심하게 떨어지면, 방전속도가 빨리 발생하는 문제가 있었고, 여기에 더불어, 접점이 잘붙지 않는 증상이 있었습니다. 특히 철원지역에서 발생한 문제라, 일반적으로 남부지방은 큰 걱정이 없을 테지만, 온열장치를 사용하거나, 차량 급이기를 보관할 때 가능하면, 창고내 보관이 필요합니다.

 견인식 사료배합기를 통해 밥주시던 분이, 레일식으로 사료배합기를 설치하신 사례입니다.  견인식은 아무래도 지속적으로 트랙터를 운전해야 하고, 경유를 준비해야 하는 문제가 있었으나, 이렇게 깨끗한 축사를 갖추고 있다면, 당연히 레일식을 고민해 봄직하죠.  통로는 아주 깨끗한상태로 정리되어 있었구요.  배합기의 설치가 시작됩니다. 배합기 설치시 레일을 조금더 앞으로 나오게 설치한 이유는 배합기의 배출구의 위치가 아무래도 중간에 있기 때문입니다. 배출이 끝까지 안가다보니, 마무리로 밥주려고 하면 한번이라도 더 걸어나와야 하는 문제가 있어서, 레일을 딱 3m 만 더 추가 했습니다.  7톤정도 지게차로 들어야 합니다. 배합기가 생각보다 무게가 나가기 때문이죠.  레일공사후 양생이 완료된 사진입니다.